封锚砂浆铁路轨道板专用水泥基封锚砂浆

                          封锚砂浆

    轨道板封锚砂浆是根据高铁客运专线工程建设的需要，而提供的一种混凝土轨道板封锚材料。本产品具有强度高、微膨胀、粘结强度好、且对钢筋不锈蚀等特点，使用方便，操作简单，可封锚性好等特点。

一、产品特点

1、强度高，1 天强度抗压强度≥ 40 MPa，28 天抗压强度≥ 60 MPa，后期强度高且不倒缩。

2、和易性好，保持时间长，具有好的粘聚力，封锚收面光泽美观。

3、微膨胀，浆料与灌浆部位的牢固粘结，结构密实。

4、耐久性能好，抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、对钢筋不锈蚀。

5、使用方便，在工地按规定加水后即可使用。

二、施工工艺

1、封锚砂浆填压前，应对锚穴进行清理，不得有油污、浮浆（尘）、杂物和积水，可适当涂刷界面剂。

2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制，搅拌机转速不宜小于180 r/min。

3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于1000 Hz，振捣力不小于6 kg，振捣次数不得少于3 次，每次不少于20 s。

4、浆料按粉料：水=1：（0.09 ～ 0.095）（重量比）配制。

5、搅拌好的封锚砂浆应在30 分钟内使用完毕，不可中途加水。

6、施工完及时清洗设备。

7、严格控制加水量。

8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃～ 30℃。当昼夜平均气温低于5℃时，应采取保温措施，保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。

三、性能指标

四、包装及储存

·本产品为复合牛皮纸袋包装，净重50 公斤/ 袋或25公斤/袋。
·须贮存于干燥通风的室内。
·保质期6个月。