但伴随着社会的不断进步，各行各业对齿轮箱的要求也日益严苛，在结构上要求体积小、轻量化，在功能上却要求它承受更大的负荷，应对更复杂的受力情况。在齿轮运行中，失效形式多样，而微点蚀则是齿轮箱传动零件寿命及可靠性的一个重要影响因素。
什么是微点蚀？
微点蚀常出现在硬齿面的齿顶和齿根部位。在齿面发生微点蚀时的表现为齿面上有大量的、微小的凹坑，尽管每个凹坑通常为几十微米，但大量的凹坑可造成齿面大面积的损伤，实质是齿面出现微小裂纹并伴有少量材料转移。
单个的微点蚀通过肉眼是看不到的，但是通常许多微点蚀会集体出现，形成黯淡无光泽的区域。
与微点蚀相似的是点蚀，但两者有所不同，点蚀又称为孔蚀，是细微的滚动接触疲劳和磨损，它经常发生在磨削、硬质钢的表面硬化齿轮齿面上，通常在滚动和滑动接触、油膜较薄的条件下出现。它是一种集中于金属表面很小范围并深入到金属内部的腐蚀形态。点蚀一般是直径小而深度深，是一种破坏性和隐患较大的腐蚀形态。
微点蚀的危害？
齿轮箱在多变的工况中工作，齿轮因微点蚀而出现失效现象时有发生，我们将它定义为一种典型的接触疲劳损坏。
微点蚀会导致机械传动中的齿轮、轴承和密封出现问题。其在齿轮中产生的磨损会改变齿轮齿的形状。当齿轮上出现微点蚀磨损时，齿轮齿的形状变化，使得载荷集中于较小的区域，从而影响齿轮在通过咬合点时的传动精度，更严重的可导致齿轮轮齿的断裂。微点蚀问题在风力发电行业中尤为重要,它会影响齿牙的准确性，导致噪音增加和引起振动，从而减少齿轮的使用寿命。目前，润滑油都朝着长寿命方向发展，疲劳引起的点蚀及微点蚀成为性能评价的重要指标。
微点蚀引起的破坏性磨损，可能出现在工作的最初数个小时之内。如果不加以控制，会导致重大的设备故障。也正因如此，微点蚀的问题在近年受到人们日益关注。
微点蚀给齿轮带来哪些“灾厄”？
与其它磨损机理类似，微点蚀对零件使用的耐久性有不利影响，它能够引起显著的材料损失，可导致齿面轮廓的损失而造成噪声、振动增大和不稳定的载荷，更严重时可导致齿轮轮齿的断裂，是一种潜在的失效模式，使用中可造成明显的危害性问题。此外，微点蚀最终将发展为大规模的点蚀（巨点蚀），也可引起其它的表面破坏形式，如齿面擦伤等。
当齿轮磨损时，磨损的金属成为润滑油中的污染物。这些颗粒在变速箱中循环，挤压在齿轮和轴承表面上。这称之为“碎痕”，会改变轴承滚动体和轴承套圈的表面，从而导致碎裂。由于碎痕和随后的疲劳失效，微点蚀产生的金属颗粒会缩短变速箱中使用的相关轴承的预期寿命。基于轴承寿命理论和数据，齿轮齿上的微点蚀产生的硬质碎片颗粒，可能降低轴承寿命20％以上。即使是采用过滤，在磨损颗粒从润滑油中排出之前还是会产生很多碎痕和相关损坏。另外，这些碎屑还会引起密封件的磨蚀损坏，导致泄漏和污染物侵入。
如何抵御微点蚀？
微点蚀的机理目前还不完全清楚，但齿轮操作条件、表面粗糙度和润滑对微点蚀的影响是肯定的。从油品的性能考虑，提高抗微点蚀性能的一种手段是增加润滑油的粘度，从而增加接触区域的有效油膜厚度，减少齿轮表面微凸体的直接接触，但较高的粘度会增加齿轮传动过程中的搅动损失，从而降低能量效率，对经济性是不利的，因此我们不能以牺牲油品其他性能为代价解决微点蚀问题，这就要求油品在保持或者减少润滑油粘度的同时，改变添加剂的化学结构，增强油品抗磨性、良好的水分离性抗泡性和防腐蚀性能等方便，且能保持油品与通用密封材料的兼容性。
而能够满足上述所有要求的长城润滑油的长城AP系列齿轮油无疑是亮眼的明星，该产品可有效防止齿轮设备运转过程中微点蚀的产生，满足工业齿轮箱发展及世界主流齿轮箱OEM的规格要求。
性能特点：
①独特的抗微点蚀性能，有效减少齿面过早损坏的风险。
②极好的承载和抗磨性，可减少钢-钢部件磨损，确保设备正常运转。
③优异的耐温性能，高温时有效抑制油品高温氧化。
④优秀的抗腐防锈及分水特性，可保护设备不产生锈蚀。
以包钢联钢股份有限公司稀土钢板材厂使用情况为例，该厂原用油中水分含量过多，铜片腐蚀结果呈现2c，腐蚀严重，技术支持工程师到现场进行交流后，客户选择整箱更换油品。长城AP 150工业齿轮油应用在UCM 5机架串列式轧机轧辊轴承座稀油站、酸轧辅助液压站，通过30天使用及跟踪监测，该产品满足设备使用要求，与进口润滑油品牌性能相当，个别指标优于进口品牌工业齿轮油。使用长城工业齿轮油后，水分含量明显降低，运动黏度回归正常范围内，铜片腐蚀提升明显，润滑性能得到提升。酸值等理化性能变化均在正常范围内，系统磨损情况正常，未出现微点蚀现象，说明该系统润滑情况正常。
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